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实现自动驾驶 单车智能走在前方

2020-09-01作者:浏览次数:619
        随着基础技术快速更新,汽车智能化技术体系发展得愈加完善,智能网联汽车有了更为细致和具体的落地场景。从L2到L5,每个自动驾驶层级都陆续开发出了具备市场应用前景的技术与产品体系。这一方面让汽车智能化内涵愈发丰富,另一方面也让智能化落地速度超出预期。
        从商业场景来看,实现的自动驾驶的路径主要有两条,一是单车智能,即通过摄像头、雷达等传感器以及高效准确的算法,赋予车辆自动驾驶的能力;二是车路协同,即主要通过5G、高精地图,来感知路况从而具备无人驾驶功能。
单车智能助力实现自动驾驶
        单车智能是靠车上的电脑来做决策,倾向于个体优化。只考虑个体优化,会形成数学上所谓的“巴特奈克效应”,将不可避免造成堵塞。单单依赖深度学习,很难解决这个问题。只发展单车智能驾驶,难以解决目前自动驾驶落地的实际难题,自动驾驶汽车需要结合5G通信、大数据、物联网、人工智能技术实现智能车联。
        单车需要与云端联网,还需要与周围的其他单车联网,结合城市大脑、智慧城市综合指挥平台,结合调配路权,才能实现高度水平的自动驾驶。车联网是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的多方位网络连接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态。处理好单车智能与车联网之间的关系,有助于自动驾驶产业的平稳、健康发展。与底盘、发动机、车身控制等传统汽车电子控制装置相比,自动驾驶和车联网相关部件尚为蓝海市场,潜力巨大。
        无论自动驾驶的技术框架、商业模式如何变化,自动驾驶的时代终究会到来。基于单车智能+车路协同+智能道路+综合指挥的复杂新型交通系统与传统交通系统是大有不同的,其所带来的出行体验也将超越以往。

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